乞力馬扎羅雪山下的鐵路將建成通
——誠招鐵路人才加入海外運營團隊！
2017年，由中國交建總承包、中國路橋和中交隧道承建的肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路將通車。屆時，東風(fēng)機車頭牽引的列車將從非洲巴黎……內(nèi)羅畢啟程，奔向神奇的東非原野，迎著赤道線上的雪峰，跨過人類起源的東非大裂谷，與世界最大的自然野生動物保護區(qū)王國中的獅群和大象們親密接觸……
蒙—內(nèi)鐵路建在氣候溫和的肯尼亞高原上，通向美麗的印度洋海濱旅游勝地蒙巴薩市。鐵路全線采用中國標準和中國裝備，是目前非洲大陸上標準最高、質(zhì)量最好的鐵路之一，它是友誼之路，也是合作共贏之路。
通車后由中方進行前期的運營管理，數(shù)以百計的中國鐵路管理和技術(shù)人員將踏上非洲的土地，圓滿運轉(zhuǎn)這條充滿異國情調(diào)的鐵路；同時也肩負為今后的東非鐵路網(wǎng)培養(yǎng)更多本土鐵路運營人才的重任。
這條鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起點，全長480公里，設(shè)計運力2500萬噸，2014年10月正式開工建設(shè)，遠期規(guī)劃將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達等東非六國。
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招募單位：肯尼亞蒙—內(nèi)鐵路中方運營公司
招募崗位：鐵路車務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛段管理和技術(shù)人員。崗位詳見附件：招募明細表1—3。
招募條件: 24-55歲，善于溝通和交流，工作敬業(yè)，責(zé)任心強，身體健康，性格友善，有團隊合作精神。
福利待遇: 1、聘用崗位月平均收入不低于15000人民幣，管理崗位月平均收入不低于18000人民幣，更高職位月平均收入不低于25000人民幣。
2、免費提供食宿、休假等福利待遇。
3、購買社保，免費提供醫(yī)療和人身意外保險等。
4、免費提供國際往返機票等。
應(yīng)聘方式:
1、 可登陸我司網(wǎng)站www.kamenriderrecap.com（下載空白簡歷表格）將個人簡歷電郵至csfeco@163.com，郵件主題請注明姓名與應(yīng)聘職位，有海外工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
2、也可到我司合作機構(gòu)直接報名并遞交資料。
3、歡迎來電或直接到公司咨詢。
4、需備資料：
a、詳細個人簡歷；b、畢業(yè)文憑、學(xué)位證書，職稱、資格證書等；c、身份證復(fù)印件；d、戶口薄復(fù)印件；e、2寸照片1張。
聯(lián)系電話：028-86640299
詳情請登陸公司網(wǎng)站www.kamenriderrecap.com
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運輸部 部長 運輸部 行車工程師 運輸部 貨運工程師 運輸部 機械工程師 運輸部 客運工程師 調(diào)度所 主任 調(diào)度所 副主任 調(diào)度所 值班主任 調(diào)度所 列車調(diào)度員 調(diào)度所 客貨調(diào)度員 調(diào)度所 施工調(diào)度員 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。 3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 站長 蒙巴薩港 副站長 蒙巴薩港 內(nèi)羅畢南 運轉(zhuǎn)車間主任蒙巴薩港 內(nèi)羅畢南 值班站長 蒙巴薩港 內(nèi)羅畢南 貨運車間主任蒙巴薩港 內(nèi)羅畢南 貨運車間 副主任 內(nèi)羅畢南 客運中心 監(jiān)管指導(dǎo) 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀可放寬。 3.具備管理和組織能力，有應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 車站 調(diào)度員 車站 值班員 運用車間 主任 運用車間 副主任 檢修車間 主任 工務(wù)部 鋼軌及探傷工程師 工務(wù)部 房建工程師 綜合車 間副主任 維修車間 副主任 電務(wù)部 副部長 電務(wù)部 信號工程師 電務(wù) 電力工程師 電務(wù)部 信息工程師 綜合車間 信號主任 維修車間 電力主任 車間 信息工程師 車間 信號工程師 車間 電力工程師 車間 通信工程師 GSM-R 通信工長 信息工區(qū) 工長 通信試驗 室主任 電力試驗 室主任 信號工區(qū) 工長 通信工區(qū) 工長 檢修車間 主任 運用車間 副主任 物資管理組 組長
蒙內(nèi)鐵路運營公司--管理崗位招聘明細表 表2 制表單位：四川外聯(lián)經(jīng)濟合作有限責(zé)任公司 制表時間：2016年09月08日 專業(yè) 崗位 數(shù)量 任職基本條件 備注 一、車務(wù) 1 1 1.男45周歲以下，能力優(yōu)秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局運輸處副處長、站段運輸或技術(shù)副段長、技術(shù)科科長、二等以上貨運車站站長工作。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 2 1 1.男45周歲以下，能力優(yōu)秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局站組工程師工作，有3年以上專業(yè)知識。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 3 2 1.男45周歲以下，能力優(yōu)秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局貨運主任、副主任、貨運工程師、裝卸工程師工作。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 4 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具有機械工程相關(guān)專業(yè)學(xué)歷或中級及以上技術(shù)職稱，有兩年以上車間工作經(jīng)歷，熟悉門吊等裝載機械維修。
3.具備一定的統(tǒng)計分析和組織協(xié)調(diào)能力、具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 5 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局客運副站長、客運主任、客運工程師工作。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 6 1 1.男限45周歲以下，能力優(yōu)秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調(diào)度所主任、副主任工作，熟練掌握調(diào)度各專業(yè)技能。
3.具備管理和組織能力，有應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 7 1 1.男限45周歲以下，能力優(yōu)秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調(diào)度所主任、副主任工作，熟練掌握調(diào)度各專業(yè)技能
3.具備管理和組織能力，有應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力 8 3 1.男限45周歲以下，能力優(yōu)秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調(diào)度所值班主任工作，熟練掌握行車調(diào)度、計劃調(diào)度、機車調(diào)度等業(yè)務(wù)技能及應(yīng)知應(yīng)會知識。
3.具備管理和組織能力，有應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 兼計劃調(diào)、機調(diào) 9 8 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局行車調(diào)度工作，能熟練運用CTC系統(tǒng)指揮行車。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 10 4 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局客運、貨運調(diào)度工作，熟練掌握調(diào)度專業(yè)技能。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 11 2
2.從事過鐵路局調(diào)度所行車調(diào)度、施工調(diào)度、統(tǒng)計員工作，熟練掌握綜合施工調(diào)度、十八點統(tǒng)計專業(yè)技能。 兼統(tǒng)計 12 1 1.男限45周歲以下，能力優(yōu)秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局二等及以上貨運車站站長工作。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 13 2 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局三等站站長、二等站副站長工作。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 14 2 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀可放寬。
2.從事過鐵路局車站運轉(zhuǎn)車間主任、副主任或中間站站長、副站長工作，有3年以上工作專業(yè)知識。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 15 6 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀可放寬。
2.從事過鐵路局車站值班站長或中間站站長、副站長工作，并有車站值班員和調(diào)車組工作經(jīng)歷，有3年以上專業(yè)知識。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 16 2 1.男限45周歲以下，能力優(yōu)秀可放寬。
2.從事過鐵路車站貨運車間主任、副主任并熟悉集裝箱工作，5年以上專業(yè)知識。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 17 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀可放寬。
2.從事過鐵路局車站貨運車間主任、副主任并熟悉裝卸工作，5年以上專業(yè)知識。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 18 2
2.從事鐵路客運段多年工作經(jīng)驗，掌握乘務(wù)室、安全室、教育室、餐管室，洗滌車間的業(yè)務(wù)和技能，熟練掌握車隊長、指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車廣播員、列車行李員、列車員、餐車人員的業(yè)務(wù)技能。 19 6 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬，中專學(xué)歷以上。
2.從事車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長，3年以上工作經(jīng)歷及相關(guān)專業(yè)知識。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力、具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 內(nèi)羅畢南
蒙巴薩港 20 6 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。中專學(xué)歷以上。
2.從事過二等站以上車站值班員，3年以上工作經(jīng)歷及相關(guān)專業(yè)知識。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力、具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 內(nèi)羅畢南
蒙巴薩港 二、機務(wù) 1 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統(tǒng)有三年以上運用車間主任經(jīng)歷。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 2 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統(tǒng)有二年以上運用車間副主任經(jīng)歷。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 3 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統(tǒng)有二年以上檢修車間主任經(jīng)歷。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 4 折返段主任 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統(tǒng)有二年以上運用車間副主任經(jīng)歷。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 5 技驗主任 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過三年以上機車檢修及技術(shù)管理工作。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 6 檢修工程師 3 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務(wù)檢修工程師工作三年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。
柴油機
電機電器
輔助走行 7 設(shè)備工程師 3 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務(wù)設(shè)備維修管理工作二年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 機械、電系 動力、熱力 環(huán)保 8 救援工程師 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務(wù)救援列車技術(shù)管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 9 安全監(jiān)察員 2 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務(wù)運用安全管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 10 調(diào)度長 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務(wù)運用及內(nèi)外勤管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 12 車隊長 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.二年以上車隊長工作經(jīng)歷。
3.具備計算機操作能力，具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 13 指導(dǎo)司機 4 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.二年以上指導(dǎo)司機工作經(jīng)歷。
3.具備計算機操作能力，具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 14 材料員 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.從事過材料、配件管理工作者優(yōu)先。
3.具備計算機操作能力，具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力。 三、工務(wù) 1 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.專科以上學(xué)歷，在鐵路局從事過工務(wù)鋼軌及探傷技術(shù)工作三年以上。
3.具備計算機基礎(chǔ)操作能力。 2 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.?？埔陨蠈W(xué)歷，在鐵路局房產(chǎn)系統(tǒng)從事過房建技術(shù)管理工作三年以上。
3.具備計算機基礎(chǔ)操作能力。 3 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷，在鐵路局從事過探傷、軌道車管理工作，有3年及以上車間管理工作經(jīng)驗。
3.具備計算機基礎(chǔ)操作能力。 4 3 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷，在鐵路局從事過橋梁、線路設(shè)備維修管理工作，有3年及以上管理工作經(jīng)驗。
3.具備計算機基礎(chǔ)操作能力。 5 線路工程師 4 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷，在鐵路局從事過工務(wù)線路相關(guān)技術(shù)管理工作，有3年以上工作經(jīng)驗。
3.具備計算機基礎(chǔ)操作能力。 6 路橋工程師 4 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷，在鐵路局從事過工務(wù)橋涵設(shè)備管理及相關(guān)技術(shù)工作，有3年以上工作經(jīng)驗。
3.具備計算機基礎(chǔ)操作能力。 四、電務(wù) 1 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協(xié)調(diào)及管理組織能力。
3.具備信號專業(yè)技術(shù)及管理崗位經(jīng)驗不少于10年。
4.有副段長及以上管理經(jīng)驗優(yōu)先。 2 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協(xié)調(diào)及管理組織能力。
3.具備專業(yè)技術(shù)管理經(jīng)驗10年以上，有技術(shù)科相關(guān)工作經(jīng)歷。 3 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協(xié)調(diào)及管理組織能力。
3.具備專業(yè)技術(shù)管理經(jīng)驗10年以上,有技術(shù)科相關(guān)工作經(jīng)歷。 4 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協(xié)調(diào)及管理組織能力。
3.具備專業(yè)技術(shù)管理經(jīng)驗11年以上,有技術(shù)科相關(guān)工作經(jīng)歷。 5 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.熟知信號室內(nèi)外專用設(shè)備，具備組織全面生產(chǎn)能力和較強協(xié)調(diào)能力。
3.具有鐵路信號專業(yè)10年以上管理經(jīng)歷。 6 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.熟知電力維修相關(guān)知識，具備組織全面生產(chǎn)能力和較強協(xié)調(diào)能力。
3.具有鐵路電力維修專業(yè)10年以上管理經(jīng)歷。 7 2 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路信息專業(yè)知識水平。
3.具備處理現(xiàn)場復(fù)雜故障能力，具備設(shè)備入所檢修測試能力。
8 2 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路信號專業(yè)知識水平。
3.具備處理現(xiàn)場復(fù)雜故障能力，具備設(shè)備入所檢修測試能力。
9 2 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路電力專業(yè)知識水平。
3.具備處理現(xiàn)場復(fù)雜故障能力，具備設(shè)備入所檢修測試能力。
10 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路通信專業(yè)知識水平。
3.具備處理現(xiàn)場復(fù)雜故障能力，具備設(shè)備入所檢修測試能力。
11 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備GSM-R、無線列調(diào)理論知識。
3.具備處理無線設(shè)備復(fù)雜故障能力，具備組織日常檢修生產(chǎn)能力。
12 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備計算機網(wǎng)絡(luò)及軟件管理能力。
3.熟知鐵路信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng),熟知信息設(shè)備性能及故障處理能力。
4.可組織日常檢修作業(yè)。 13 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備鐵路通信各專業(yè)子系統(tǒng)理論、熟知機房內(nèi)設(shè)備性能（含信息）。
3.具備指導(dǎo)車間及工區(qū)維修測試能力，掌握各子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)知識，熟知鐵路通信、信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，掌握各子系統(tǒng)網(wǎng)管。
4.具備操作能力，能夠通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，處理疑難故障告警，具備培養(yǎng)新學(xué)員能力。 14 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備電力專業(yè)系統(tǒng)理論知識、熟知機房內(nèi)設(shè)備性能。
3.具備指導(dǎo)車間及工區(qū)維修測試能力，掌握綜合自動化系統(tǒng)網(wǎng)管操作能力，能夠通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，處理疑難故障告警組織日常工作。
4.具備相關(guān)工種操作證。 15 4 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備全面信號專業(yè)理論知識、熟知管內(nèi)信號設(shè)備性能。
3.具備組織工區(qū)日常生產(chǎn)能力，熟知信號監(jiān)測系統(tǒng)，具備日常應(yīng)急故障處理能力，具備培養(yǎng)新學(xué)員能力。 16 2 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具備全面通信專業(yè)理論知識、熟知管內(nèi)專用設(shè)備性能、具備組織工區(qū)日常生產(chǎn)能力，掌握網(wǎng)管系統(tǒng)操作，熟知蒙內(nèi)鐵路通信、信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
3.具備日常應(yīng)急故障處理能力，具備培養(yǎng)新學(xué)員能力。 五、車輛 1 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具有一線車間正職工作經(jīng)歷，具有扎實的專業(yè)管理、組織能力。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 2 1 1.男45周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具有一線車間正副職工作經(jīng)歷，具有扎實的專業(yè)管理、組織能力。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。 貨車 3 1 1男50周歲以下，特別優(yōu)秀的年齡可適當放寬。
2.具有專業(yè)管理經(jīng)驗，認真負責(zé)，作風(fēng)嚴謹，具有一定文字表達能力。
3.具備組織協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急處理能力，具備電腦基礎(chǔ)操作能力。
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